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其次，比亚迪闪充发布会后，爱范儿和董车会参加了一场媒体沟通会。会上，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞用这样一段话，复盘了去年初发布第一代兆瓦闪充技术的经历。
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第三，我觉得充电和换电就不要对立起来，它们俩解决的问题是不一样的。我们蔚来也布了 28000 多根充电桩了，超充桩和目的地桩我们的车都是能充电的，不是不能充电的。
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最后，从目前的竞争格局来看，蔚来与比亚迪并未在同一个战场上短兵相接，而是各自在封闭生态内加深与用户的绑定。
展望未来，被严重误解了的发展趋势值得持续关注。专家建议，各方应加强协作创新，共同推动行业向更加健康、可持续的方向发展。